Наиболее часто применяемый разряд складывающихся ворот представляет собой складчатое полотно, складывается сообразно направлению вверх и закрепляется под въездным проемом. Реже применяются ворота, складывающиеся в стороны от въездного проема, беспричинно как они съедают ширину проезда в гараж. Правда, теперь существует еще один разряд ворота выполняются трех- или четырехстворчатыми. Средние створки откидываются на крайние и крепятся к ним промежуточными фиксаторами (держателями створки). створки совместно также поворачиваются в открытое положение для 180° отличие от раздвижных складывающихся ворот, весь освобождают проем ворот. Такое открытое положение обусловливает специальную конструкцию наружных воротных навесок. При закрепленных средние створки в такой конструкции могут шалить роль обычных распашных ворот. Складывающиеся ворота с электроприводом открываются всегда внутрь. Они навешиваются не сбоку, а сверху к ходовым роликам и имеют нижние направляющие. закрытые створки упираются в вертикальные щеточные уплотнители. Ходовые ролики ворот в пролете движутся сообразно прямой линии и лишь в конце входят в укороченные направляющие.
Боковые воротные камеры должны совмещать по возможности такие размеры, чтобы промеж сложенным пакетом створок и проемом ворот менее 500 мм во избежание слишком плотной укладки сложенных ворота сообразно ширине не связаны ни с какими ограничениями, высота. Обычные раздвижные ворота имеют высоту прежде 18 м; с высоты 5м и более, они могут выполняться с и с направляющими внизу.
Раздвижные складывающиеся ворота состоят из трех или более створок. Наиболее распространены ворота с тремя, четырьмя, пятью и Эти ворота могут выполняться с открыванием для 90 и 180°. При повороте на 90° открытые створки ворот занимают, кроме фальцев, часть открытого пролета, что нуждаться учитывать при проектировании желаемого размера проезда.
возникает риск нежелательного хлопка от ветра. Следует всегда предвидеть створок в открытом положении.