Складывающиеся ворота

Наиболее часто применяемый разряд складывающихся ворот представляет собой складчатое полотно, которое при открывании складывается сообразно направлению вверх и закрепляется под въездным проемом. Реже применяются ворота, складывающиеся в стороны от въездного проема, беспричинно как они съедают ширину проезда в гараж. Правда, теперь существует еще один разряд складывающихся ворот. Такие ворота выполняются трех- или четырехстворчатыми. Средние створки откидываются на 180° для крайние и крепятся к ним промежуточными фиксаторами (держателями створки). Обе сложенные> створки совместно также поворачиваются в открытое положение для 180° и, в отличие от раздвижных складывающихся ворот, весь освобождают проем ворот. Такое открытое положение обусловливает специальную конструкцию наружных воротных навесок. При закрепленных наружных створках средние створки в такой конструкции могут шалить роль обычных распашных ворот. Складывающиеся ворота с электроприводом открываются всегда внутрь. Они навешиваются не сбоку, а сверху к ходовым роликам и имеют нижние направляющие. Справа и слева закрытые створки упираются в вертикальные щеточные уплотнители. Ходовые ролики ворот в пролете движутся сообразно прямой линии и лишь в конце входят благодаря складным роликам в укороченные направляющие.
Боковые воротные камеры должны совмещать по возможности такие размеры, чтобы промеж сложенным пакетом створок и проемом ворот оставалось пространство не менее 500 мм во избежание слишком плотной укладки сложенных звеньев. Раздвижные складывающиеся ворота сообразно ширине не связаны ни с какими ограничениями, регламентируется лишь высота. Обычные раздвижные ворота имеют высоту прежде 18 м; начиная примерно с высоты 5м и более, они могут выполняться с обыкновенный частью вверху и с направляющими внизу.
Раздвижные складывающиеся ворота состоят из трех или более створок. Наиболее распространены ворота с тремя, четырьмя, пятью и шестью створками. Эти ворота могут выполняться с открыванием для 90 и 180°. При повороте на 90° открытые створки ворот занимают, кроме фальцев, часть открытого пролета, что нуждаться учитывать при проектировании желаемого размера проезда.
Для широких ворот возникает риск нежелательного хлопка от ветра. Следует всегда предвидеть приспособление для закрепления створок в открытом положении.